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2018-09-26 22:48 来源:新华社

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平均年龄60多 成都“花甲老年团”开房车重走丝绸之路

平均年龄60多 成都“花甲老年团”开房车重走丝绸之路

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相比动辄上万的欧洲跟团游,房车游性价比很高,因为在房车里面几乎可以解决所有的生活需要。

参考DBX概念车,新车预计将定位于豪华轿跑SUV,采用双门车身设计,车门或为隐藏式门把手,外后视镜将由摄像头所取代。

平均年龄60余岁

成都房车旅行协会“中国梦百姓梦——自驾房车重走欧亚丝绸之路”活动24日正式启程,此行共使用8部房车,参与人数26人,平均年龄60余岁。

全程4万公里

整个旅程自成都出发,穿越中亚、西亚、俄罗斯,深入欧洲多国,最终回到成都,往返全程共4万公里,预计耗时90天。

24日上午9:00,成都市某房车基地,傅嗣铨一脚油门,成都房车旅行协会“中国梦百姓梦——自驾房车重走欧亚丝绸之路”活动正式启程。此行共使用8部房车,参与人数26人,平均年龄60余岁。整个旅程自成都出发,穿越中亚、西亚、俄罗斯,深入欧洲多国,最终回到成都,往返全程共4万公里,预计耗时90天。

出发

成员来自各行各业

临行前集体合影

预计耗时90天

“从成都出发,再回到成都。”作为此行的“头儿”,成都房车旅行协会会长傅嗣铨告诉成都商报记者,他在5年前便萌生了开房车重走丝绸之路的想法,最终在去年10月份落实为计划,经过8个月的准备,终于启程了,“这是我们的共同愿望”。临行前,他叮嘱所有参与者:“出了国门,大家一定要雄起!”

此行参与人员来自各行各业:有四川大学、西南交通大学、成都理工大学等高校的退休教授(师);有汽车专家、路桥专家、医务人员等;还有前国土局长、园林处长、环保处长等退休官员。

此行参与人数26人,平均年龄60岁。今年69岁的刘平分是年龄最大的参与者,因为热爱美术,他将此行的路线图手绘了出来:“自成都出发,穿越中亚、西亚、俄罗斯,深入欧洲多国,最终回到成都。往返全程共4万公里左右,预计耗时90天。”

挑战

充分准备

成员中有“修理工”“卫生员”

“这次旅行时间长、路途远,很辛苦,驾驶员大多是老人,确实是很大的挑战。” 傅嗣铨表示,路上风餐露宿,会有很多不可控因素,如车辆抛锚、人员生病、意外事件等,而此行的同伴们都是第一次走这么远。这些不可控因素虽然令人担忧却也激发了同伴们的好奇和向往,这也是旅行的魅力所在,“老人们接受挑战”。

他们的确做好了充分准备。原西南交通大学教授袁振明,是汽车构造方面的专家,他将全程为同伴们解决车辆故障;原成都市中铁二局集团中心医院药师关信生,她准备好了各类药品,担当同伴们的“卫生员”。

年龄最小的参与者是28岁的金鹏,从莫斯科大学毕业的他精通俄语和英语,将担当同伴们的随行翻译,解决语言不通的问题。傅嗣铨说,金鹏是被大家“聘请”而来的,但是他并没有薪水。而金鹏则相当乐意,他告诉记者:“理由很简单,就是快乐!”

“克服和解决困难,将增添旅行的印记和阅历。有缘与这样的团队同行,是我的幸运。” 一名参与者说,就算遇到了不可抗拒的困难,也可以找所在国的中国大使馆,根据以往自己在澳大利亚、欧洲等地的自驾经历,他知道驻外的中国大使馆是值得信赖的地方。

花销

人均花销2万~3万

其实性价比很高

“很多人觉得房车旅行花销大,其实是错误认识。” 成都房车旅行协会理事周应刚说,这次旅行路程4万公里、耗时90天,预计人均花销2万~3万元,相比动辄上万的欧洲跟团游,其实性价比很高,因为在房车里面几乎可以解决所有的生活需要,“油费一共要10多万,算比较大的开销了”。

“我们的房车贵的虽要四五十万,但便宜的只要几万元,其实工薪家庭都消费得起。”一名参与者告诉记者,自己非常热爱房车旅行,这代表了他心目中“真正的生活”。周应刚说,他们在热爱房车旅行的同时,一直也致力于推广房车旅行,希望未来有更多人接受这种旅行方式。(成都商报记者王拓)

[责任编辑:杨洋]
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